티맥스530 타이어교환 20201026

 티맥스 530 신코타이어에 대해 두려움을 가진 저는

가뜩이나 타이어 편모 때문에 균형도 별로 좋지 않았는데

티맥스 타이어 교체를 서두르기로 했다.

티맥스나 bmwc650 스포츠 같은 경우에 자연스럽게

자주 언급되고 지정되는 타이어가 피렐리디아 블로로소인데,

비싸.

스쿠터 타이어인 주제에 10후반. 20 가까이 뒷다리만…

티맥스 뒷타이어 1606015

에이스원 사장님이 롯소보다 맥시스가 타이어 값도 싸고 수명도 훨씬 좋다고 하셔서

맥시스에 끼우기로 한다.

그래서 티맥스 타이어 교환을 위해 군자에이스원 방문.

에이스 원 앞에 티맥스 세대가 보인다

하나는 560테크맥스(최신 기종)

2대는 아이언맥스.

기분이 언짢음

저는 티맥스 530인데

스마트키 부럽다…

LED 조명이 부럽다…

i. 타이어 교환 키로 수는 6118킬로다.

마일리지 기록용 사진

이리하여 군자에이스원모터스의 수술대 위로 다시 올라갔다

저희 티맥스 530입니다.

뒤에 타이어 트레드 가운데가 다 도착한 게 보이시죠?

자티맥스 뒤 휠을 띄워라…

사장님은 타이어 작업을 하고

나는 또 고객 대기장에 앉아 빈둥빈둥 놀고 있다.

한참 있다가 왔더니

티맥스 530 뒷바퀴가 껴서 올라와 있었다.

아 사진상의 인물은 내가 아닙니다.

사장과 다른 손님

그건 그렇고

편마모가 있는 앞 타이어

이거 너무 느낌있어.

차들 사이를 지날 때 노면이 좋지 않으면

괜히 더 접히는 느낌도 있고

역시 타이어가 단단해야 한다.

고급화된 앞 타이어의 뒷바퀴

패턴이 비슷한 거 보니까 앞타이어도 싱코였던 것 같아.
전에도 썼지만
신코타이어 원래 무시하고 그런 사람은 아닌데,
오토바이라는 것은 2개의 타이어만으로 나를 지탱하고 노면을 나아가는 것이므로,
믿을 수 있는 맛이 있어야 신나게 타는데,
이 싱코타이어는 나에게 신뢰를 주지 못했어.
뭔가 막연한 불안감
원래 타이어가 태양광인지 뭔지 확인도 안해서 태양광인지 몰랐는데
저번에 타면서 “아,티맥스가 코너무섭게 유명한데,생각보다 그저그런데?라고 생각했는데……………
이게 타이어 때문이었나 봐.

어쨌든 티맥스 후방 타이어의 교환·장착이 종료.

아주 마음에 들어.

가로 패턴? 세세한 패턴? 이상하다
만져 보면, 확실히 기존의 싱코 타이어보다 쫀득쫀득.

티맥스 앞 타이어도 뜬다.

저 뒤에 휠 밸런스를 맞추고 있는게 내 티맥스의 앞 타이어 ㅋ

브레이크 패드는 전체적으로 양호한 상태이므로

별로 교환은 안 했어.

그렇게 티맥스타이어 교환이 끝나고 출발준비~

앞 타이어의 믿음직한 상태

딱 봐도 너무 그리워요~라고 말하는 것 같지 않아요?

손으로 만지작거리고 있었는데,

매끈매끈하지 않고
뭐랄까 짝짝짝? 고무 느낌?? 하는 걸 보면
그립력이 아주 좋은 것 같아요.
실제로 타보니 코너에서도 너무 안정적이어서 좋았다.
아! 그래서 좋은 타이어, 좋은 타이어네~
티맥스라서 코너가 안정감이 있는지
타이어가 괜찮은 걸 신고 있어서 코너가 안정감이 있는지는 잘 모르겠는데
어쨌든 지금의 타이어 그립력은 아주 좋아졌다.타카시
역시 새 타이어 만세~
맥시스티어 좋은 것 같아.